Intergard 5620 低温快干纯环氧通用底漆 产品手册

• 产品名称：Intergard 5620 低温快干纯环氧通用底漆

• 产品品牌：阿克苏诺贝尔 International 国际油漆

• 产品类别：双组份无焦油纯环氧重防腐底漆（船用PSPC认证、低温施工型）

• 产品型号：Intergard 5620

• 包装配比：标准体积比 甲组份:乙组份 = 3:1；原装配套包装：15L基料+5L固化剂（20L成套）

• 产品比重：混合后1.48–1.53kg/L（官方标准，基料1.65–1.725kg/L、固化剂0.92–0.96kg/L）

• 理论涂布率：4.25㎡/L（干膜厚度160μm）

• 漆层属性：哑光致密漆膜、高封闭性、铝粉增强防腐、耐海水浸泡、耐油品化学品、耐磨抗冲刷，适配阴极保护系统，低温固化性能优异

• 适用场景：适配远洋船舶、工程船、海工平台新造与维保项目，主打冬季低温施工工况，适用于船舶压载舱、货油舱、普通货舱、隔离舱、空舱、舱底、船体水上外壳、甲板及附属钢结构

一、产品概述

Intergard 5620 是阿克苏诺贝尔International品牌旗下IMO-PSPC认证低温快干无焦油浅色纯环氧底漆，通过LR、DNV GL、BV、CCS等多国船级社认证，完全符合MSC.215(82)压载舱规范。作为Intergard 5600低温升级版，突破常规环氧5℃施工门槛，可低至-5℃稳定固化成型，适配冬季严寒、寒潮恶劣工况。漆膜致密坚韧、封闭防腐性优异，耐长期海水浸泡、原油腐蚀、耐磨抗水流冲刷，可配套受控阴极保护系统长期服役，是船厂冬季低温赶工、标准化涂装的专用主力底漆。

二、核心产品参数

• 树脂体系：双组份纯环氧（无焦油、低VOC环保配方，VOC含量320g/L）

• 体积固含量：68%±2%（ISO 3233标准）

• 标准干膜厚度：125–160μm/单道；PSPC压载舱标准体系：2×160μm

• 湿膜厚度：对应235μm（干膜160μm）

• 常规颜色：浅灰色、红色

• 漆膜外观：哑光、细腻致密、边缘覆盖性与封闭性优异

• 最低施工温度：-5℃（官方认证低温施工，满足PSPC冬季施工标准）

• 基面要求：主体推荐Sa2.5级喷砂除锈；合拢焊缝/小破损区域可St3动力工具打磨；表面粗糙度30–75μm，盐分≤50mg/㎡，基材无油污、无粉尘、洁净干燥

三、核心性能优势

• 极致低温施工：独家-5℃低温固化能力，打破普通环氧5℃施工门槛，冬季低温、寒潮天气可正常施工，大幅提升寒冬船厂施工效率。

• PSPC合规防腐：完全满足IMO-PSPC压载舱涂装规范，耐海水长期浸泡、耐原油与化工介质腐蚀，耐磨抗水流冲刷，适配密闭潮湿舱室严苛工况。

• 快干高效省时：低温环境干燥速度远超常规环氧底漆，-5℃可正常固化，各温度区间复涂间隔短，适配船厂流水线赶工需求。

• 施工容错率高：漆膜成型均匀稳定，不易出现流挂、针孔、气泡等缺陷，边缘棱角覆盖性好，适配批量喷涂与局部修补。

• 适配阴极保护：可与船舶受控阴极保护系统长期协同使用，涂层附着力稳定，无剥离、脱落、失效风险。

• 配套兼容性广：兼容全系列船用环氧中间漆、聚氨酯面漆、环氧面漆，适配各类船舶标准化防腐涂装体系。

四、适用场景

本品为低温工况专用全能型船用环氧底漆，针对性解决冬季、低温、严寒环境涂装难题，全面覆盖新造船、船舶大修、在航保养、海工维保全工况，核心适用区域如下：

• 船舶压载舱、货油舱、普通货舱、隔离舱、空舱、舱底潮湿钢结构（满足IMO-PSPC规范）

• 船体水上外壳、船壳主体钢结构、甲板及各类甲板附属构件

• 海上平台各类舱室、水上钢结构、海工附属设备低温新建与翻新涂装

五、施工工艺说明

1、施工方式

支持无气喷涂、刷涂、辊涂三种施工工艺。船厂大批量施工优先采用无气喷涂，官方推荐喷嘴0.53–0.66mm、喷涂压力≥176kg/cm²；刷涂、辊涂仅适用于边角、焊缝、局部修补，不建议大面积施工。

2、基面处理

最佳基面为 Sa2.5 级喷砂除锈，基材表面洁净干燥、无油污、无粉尘、无松动氧化皮；施工基面温度需高于露点3℃以上，低温环境严禁结露、潮湿施工。

3、配比与稀释

严格按照官方3:1（体积比）配比，先动力搅拌甲组份，再整组混入乙组份充分搅拌均匀；常规工况无需稀释，极端工况仅适配专用稀释剂GTA220，严禁混用其他稀释剂；低温＜25℃施工建议预留30分钟熟化时间，避免胺析出现象。

4、干燥与复涂间隔（官方标准）

本品拥有官方精准宽温干燥、复涂及施工时效参数，适配-5℃~35℃全工况，数据如下：1、表干时间：-5℃/6h、5℃/4h、25℃/60min、35℃/50min2、硬干/可踩踏时间：-5℃/30h、5℃/16h、25℃/6h、35℃/3h3、混合使用寿命：-5℃/6h、5℃/5h、25℃/2h、35℃/1h4、压载最短养护时间：-5℃/7d、5℃/6d、25℃/3d、35℃/2d5、复涂间隔（最小/最大）：-5℃(30h/15d)、5℃(16h/15d)、25℃(6h/15d)、35℃(4h/15d)，全温度区间最大复涂周期均为15天，容错率极高。

六、配套体系推荐

• 标准低温船用体系：Interzinc系列富锌底漆 + Intergard 5620 低温环氧底漆 + 船用环氧/聚氨酯面漆

• 冬季压载舱专用体系：Intergard 5620 单/双层厚涂，直接作为低温工况下压载舱长效防腐主涂层

• 低温翻新维保体系：基面简易处理后可直接覆涂本品，兼容完好老旧环氧涂层，层间结合力优异，适配冬季船舶抢修保养

七、储存与安全注意事项

• 储存条件与保质期：阴凉干燥通风存放，储存温度5–35℃；甲组份保质期6个月、乙组份保质期12个月（25℃标准工况），远离火源热源，严禁暴晒雨淋。闪点：A组分25℃、B组分26℃、混合后28℃。

• 施工防护：施工场地保持通风良好，全程佩戴专业防护口罩、耐溶剂手套、护目镜，避免皮肤、呼吸道直接接触涂料与漆雾。

• 作业禁忌：施工环境相对湿度≤85%，底材温度必须高于露点3℃以上；雨雪大雾高湿结露天气禁止施工；低温＜25℃建议预留涂料熟化时间，防止胺析发白；严禁超官方最大膜厚（常规≤960μm，局部拼接最高≤1450μm）。

• 废料处理：剩余涂料、空桶、施工废渣严格按照工业危废规范处理，严禁随意倾倒、私自排放。

八、产品优势总结

Intergard 5620 是冬季低温施工专用船用环氧底漆标杆，完美传承5600系列PSPC合规、防腐优异、适配性广的核心优势，同时解决普通环氧低温无法施工的痛点，-5℃可稳定固化、干燥速度快、施工容错率高，是船舶、海工项目冬季赶工、低温环境标准化涂装的首选重防腐底漆。