Interplus 356 表面容忍型低温固化环氧底漆

产品名称：Interplus 356 表面容忍型低温固化环氧底漆 

产品编号：Interplus 356 

产品品牌：阿克苏诺贝尔 国际牌 International 

漆层属性：底漆，户外不可直接作为耐候面漆 

包装规格：标准成套包装（A 组分 15L+B 组分 5L，体积配比 3:1 成套 20L） 

产品涂布率：标准干膜厚度 125μm 工况下，理论涂布率 5.60㎡/L（不含现场施工损耗） 

适用场景：适用于海工平台、炼油石化、沿海桥梁、电厂钢结构维修项目；铝粉 + MIO 云母氧化铁复合颜料，具备表面容忍特性，可施工于动力工具除锈、超高压水喷射清理基材；最低‑5℃可低温固化，适配现场维修、无法干喷砂的工况；仅用于大气、飞溅区，不适合长期浸没；户外使用必须罩涂耐候面漆；多用于维修翻新，新建项目优先搭配富锌底漆体系使用。

一、产品概述

Interplus 356 是阿克苏诺贝尔国际牌双组份内增塑高固含表面容忍型环氧底漆，添加铝粉与鳞片状云母氧化铁 MIO 双重屏蔽颜料，提升防腐屏蔽性能。可在‑5℃低温条件实现固化，对基材表面容忍度高，可用于动力工具除锈、超高压水除锈后的钢结构表面，适合现场维修翻新；单道干膜 75‑125μm，复涂间隔可控；可覆涂于多数完好旧环氧涂层，与主流环氧、聚氨酯、氟碳面漆配套；广泛应用于离岸海工、石化装置、沿海桥梁等重腐蚀维修工况。

二、核心产品参数

1、产品基础属性

产品类型：双组份高固含表面容忍型低温固化环氧底漆（铝粉 + MIO 复合颜料） 树脂体系：内增塑环氧树脂体系，铝粉 + 鳞片状 MIO 云母氧化铁屏蔽颜料 标准色号：XPC356 铝灰色 光泽等级：哑光 组份：A 组分 Interplus 356；配套 B 固化剂，体积配比 3:1 成套供货 适用底材：Sa2.5 喷砂碳钢；动力 / 手工工具除锈钢材；超高压水喷射清理基材；完好兼容多数老化环氧旧涂层；不适用长期水下浸泡基面；户外暴晒不可作为最终面漆 固化方式：双组份常温化学交联固化，最低固化温度‑5℃；基材表面结冰严禁施工 配比比例：标准体积配比 3:1（基料：固化剂），必须原厂成套配比，严禁随意配比、混用替代产品 熟化时间：本体系无强制熟化，混合搅拌均匀后即可施工 保质期：25℃干燥避光密封储存环境下，原厂保质期 12 个月 闪点：A 组分 44℃，B 组分 27℃，混合后 40℃ 适用腐蚀等级：工业大气、沿海盐雾、飞溅区；不可用于永久浸没工况。

2、物理技术指标

体积固体份：70%，高固含厚浆配方，适配单道厚膜施工 VOC 含量：305g/L（EPA24），符合工业涂装环保管控标准 标准单道干膜厚度：75‑125μm，最优施工区间 125μm，不建议单道超过 125μm 理论涂布率：125μm 干膜 5.60㎡/L，实际施工需叠加喷涂损耗、边角损耗系数 适配稀释剂：阿克苏诺贝尔 GTA220；备选 GTA415；清洗溶剂 GTA822/GTA415；常规施工一般无需稀释，最大稀释体积占比≤5%，严禁混用异种溶剂 最低施工温度：‑5℃（可固化）；施工底材温度需高于环境露点 3℃以上，杜绝结露结冰；温度越低干燥、复涂间隔显著拉长 核心特性：‑5℃低温固化、表面容忍可用于工具除锈 / 水除锈基面、铝粉 + MIO 双重屏蔽防护、高固含低 VOC、海工钢结构维修专用。

三、干燥与重涂间隔规范

本品为表面容忍型低温环氧，125μm 干膜工况，漆膜洁净完好前提下，无硬性最大重涂时限；最小重涂间隔如下：

‑5℃施工：表干 24h，硬干 60h，最小重涂间隔 72h；漆膜洁净完好无硬性最大重涂时限 0℃施工：表干 16h，硬干 36h，最小重涂间隔 48h；漆膜洁净完好无硬性最大重涂时限 5℃施工：表干 10h，硬干 24h，最小重涂间隔 24h；漆膜洁净完好无硬性最大重涂时限 15℃施工：表干 4h，硬干 10h，最小重涂间隔 10h；漆膜洁净完好无硬性最大重涂时限 25℃标准常温：表干 90min，硬干 6h，最小重涂间隔 5h；漆膜洁净完好无硬性最大重涂时限 40℃高温施工：表干 40min，硬干 2h，最小重涂间隔 2h；漆膜洁净完好无硬性最大重涂时限

混合适用期说明：双组份混合后，‑5℃适用期 12h、5℃适用期 8h、15℃适用期 3h、25℃适用期 1.5h、40℃适用期 40min；温度越高适用期越短，高温施工必须少量多次配漆。

超期复涂说明：漆膜完好、表面无油污盐分、无粉化，清洁除油后可直接覆涂；漆膜一旦出现盐析、油污、粉化、返锈，必须打磨拉毛或局部喷砂清除污染层，方可后续涂装，保障层间附着力。

四、产品核心优势

1、铝粉 + MIO 云母氧化铁双重屏蔽防护 铝粉提供金属屏蔽，鳞片状 MIO 颜料形成迷宫效应，延长水汽盐雾渗透路径，提升整套防腐体系服役寿命，适配海工、沿海严酷盐雾工况。

2、‑5℃低温可固化，强表面容忍能力 低至‑5℃可以固化；可施工于动力工具除锈、超高压水喷射清理基材，维修项目无法干喷砂时优势突出；‑5℃仅代表固化能力，基材表面结冰、结露状态严禁涂装，底材必须高于露点 3℃。

3、适配维修翻新场景，旧涂层兼容性好 对完好老化环氧旧涂层附着力优异，适合旧钢结构修补；不建议覆涂于醇酸、氯化橡胶、乙烯基类旧漆膜。

4、高固含低 VOC，厚膜施工效率高 70% 体积固含，单道可做到 75‑125μm；漆膜机械韧性好，抗磕碰磨损，满足环保 VOC 管控。

5、配套体系宽泛 可覆涂于多款富锌底漆之上，兼容主流聚氨酯、脂肪族聚氨酯、氟碳面漆；新建项目优先搭配富锌底漆，维修场景可直接用于工具除锈钢材。

五、适用行业与典型工况

适用行业：海工装备、石化炼油、火力发电厂、沿海桥梁钢结构、重工装备维修。 典型应用构件： 离岸海工平台飞溅区钢结构维修； 沿海桥梁、管廊重防腐钢结构翻新； 石化装置、电厂设备支架钢构修补； 无法实施干喷砂的现场维修项目； 低温环境钢结构翻新工程。

工况禁忌：严禁用于永久水下浸泡工况；户外直接裸露必须罩涂耐候面漆，环氧体系长期暴晒会粉化失光；基材结冰、潮湿结露基面禁止涂装；基材表面盐分油污必须彻底清除；禁止混用非配套固化剂与稀释剂；不可覆涂于醇酸、氯化橡胶、乙烯基类旧漆膜；强化学品长期浸泡工况需咨询阿克苏诺贝尔技术确认配套。

六、标准施工工艺

1、基材表面处理（核心验收标准） 新建喷砂基面：钢材喷砂处理至 ISO Sa2.5 级，表面粗糙度 40‑75μm，基面干燥洁净、无油污、盐分、粉尘、浮锈、氧化皮；喷砂完成后及时涂装。 维修翻新基面：动力 / 手工工具除锈达到 St3 级；超高压水喷射清理，去除盐分、旧涂层；完好旧环氧涂层需要打磨拉毛；松动起皮涂层必须清理至完好基材。 覆涂于富锌底漆表面时，富锌底漆需充分固化，并且必须做扫砂打磨处理，去除锌盐，保障层间附着力。 环境要求：施工环境相对湿度≤85%，底材温度高于露点 3℃以上；结露、结冰环境禁止施工。

2、施工方式 支持高压无气喷涂、空气喷涂、刷涂、滚涂施工；大面积钢结构优先高压无气喷涂，推荐喷嘴直径 0.48‑0.58mm，喷涂压力≥176bar；焊缝、边角、螺栓狭小盲区采用毛刷预涂，杜绝漏涂薄涂死角。 常规施工一般无需稀释，确需稀释只允许添加 GTA220 专用稀释剂，稀释体积占比≤5%，严禁超量稀释、混用异种溶剂。铝粉、MIO 颜料极易沉降，施工前机械搅拌 3‑5 分钟至完全均匀；A/B 组分混合搅匀直接施工；高温少量多次配漆，施工间隙定时复搅，保障漆膜厚度色泽统一。

3、标准配套体系 配套方案 A：Sa2.5 喷砂钢材 + 无机 / 环氧富锌底漆 + Interplus 356 底漆 + 聚氨酯 / 氟碳面漆 配套方案 B：St3 工具除锈 / 超高压水清理基材 + Interplus 356 底漆 + 聚氨酯 / 氟碳面漆 备注：本品户外暴晒严禁直接作为面漆；新建重大项目优先采用方案 A；维修项目建议先做小样配套确认。

七、产品差异化对比

1、Interplus 356 VS Intercure 420 定位差异：356 为表面容忍型，‑5℃超低温固化，铝粉 + MIO，主打维修、工具除锈 / 水除锈基面；420 最低 0℃固化，纯 MIO，多用于喷砂基材，新建预制为主。 工况适配：现场维修、无法干喷砂、温度低至‑5℃优先 Interplus356；工厂预制、基材可干喷砂选 Intercure420。

2、Interplus 356 VS Intercure 200HS 定位差异：356 具备表面容忍，‑5℃固化，维修属性强；200HS 为 0℃固化，磷酸锌 + MIO，更适合喷砂裸钢，工厂预制优先。 选型逻辑：现场维修、基材达不到 Sa2.5 选 Interplus356；工厂流水线喷砂预制选 Intercure200HS。

八、施工安全与注意事项

配比管控：严格执行 3:1 标准体积配比，严禁增减固化剂用量，配比失衡会导致漆膜不干、发粘、性能失效，必须成套随配随用、精准配比。 时效管控：严格遵循不同温度下的混合适用期，超时涂料交联失效严禁继续使用，高温环境少量多次配漆，避免涂料浪费与施工缺陷。 膜厚管控：标准单道干膜 75‑125μm，优选 125μm；膜厚过低防护不足，膜厚过高易流挂、起泡、固化不良弊病。 兑稀管控：仅使用原厂 GTA220 稀释剂，稀释体积占比≤5%，严禁混用醇酸、硝基等异种溶剂，避免破坏漆膜交联。 搅拌管控：基料充分搅拌，铝粉、MIO 云母氧化铁颜料极易沉降，混合固化剂后二次搅匀，施工间隙定时复搅，防止颜料沉降带来漆膜厚薄不均。 重涂管控：漆膜完好洁净拥有极宽重涂窗口；出现盐析、油污、粉化污染，不能直接覆涂，必须打磨清洁处理。 成型管控：漆膜未完全硬干前，避免雨水、结露凝水、粉尘附着；露天无面漆罩涂会发生环氧粉化，属于环氧固有现象。 工况管控：仅限大气、飞溅区非浸没工况使用；‑5℃仅代表可固化，但基材不得结冰结露，底材必须高于露点 3℃；潮湿结冰基面禁止涂装。 安全防护：本品为易燃溶剂型危化涂料，密闭舱室施工全程强制通风、严禁明火、落实防静电；操作人员佩戴全套劳保用品；密闭空间施工需测爆、专人监护；漆膜上焊接切割会产生有害烟雾，做好通风防护。

九、质量验收标准

外观质量：涂层均匀连续，无流挂、针孔、气泡、开裂、漏涂、起皮、颜料析出等施工缺陷。 膜厚验收：干膜厚度稳定控制在 75‑125μm 合规区间，项目优选 125μm，膜厚均匀稳定，偏差符合海工、钢结构涂装规范。 性能验收：漆膜固化完全，铝粉、MIO 颜料分散均匀；与底漆、面漆配套后，屏蔽防护性能满足设计要求。 附着力验收：与喷砂钢材、工具除锈钢材、合格旧涂层结合牢固，无空鼓、分层、剥离；层间附着力满足重防腐项目技术要求。 整体验收：外观、膜厚、低温施工性能、表面容忍适配性能、配套覆涂性能全部达标，满足海工、石化、桥梁钢结构维修翻新工程验收标准。