Intersmooth 7465HS SPC 完整产品手册

产品名称：Intersmooth 7465HS SPC 高固含低摩擦自抛光防污漆

产品品牌：阿克苏诺贝尔 International 国际油漆

产品类别：单组份无TBT自抛光共聚物防污涂料、海事环保低阻防污面层

产品型号：Intersmooth 7465HS SPC

漆层属性：船舶水下船体专用长效防污涂层，低摩擦减阻、自抛光更新、抑制海洋生物附着，适配远洋航行节能工况

包装配比：单组份产品，无需配比、无需固化剂，原装开盖充分搅拌均匀即可施工，无组分混搭要求

产品比重：1.33kg/L（25℃ 官方原版精准真值）

理论涂布率：125μm干膜 = 6.2㎡/L

适用场景：高固含环保型无TBT自抛光防污漆，适配远洋船舶新建及维保工程，专用于船体水下区域，依托低摩擦自抛光特性持续抑制海洋生物附着，适配低碳航行、环保管控严苛的海事涂装工况。

一、产品简介

Intersmooth 7465HS SPC 是阿克苏诺贝尔高性能环保自抛光共聚物防污漆，采用无TBT无毒配方，依托成熟SPC自抛光技术，漆膜在海水浸泡下可匀速微抛光更新，持续保持船体表面光滑低阻状态。本品高固含、低VOC、溶剂排放少，适配环保海事新规，可有效杜绝海藻、贝壳、藤壶等海洋生物附着滋生，降低船舶航行阻力、减少燃油消耗。产品施工适应性强、厚涂成型性好，漆膜耐久稳定，广泛应用于各类远洋商船、工程船舶水下船体长效防污涂装，是节能型海事防污标杆产品。

二、核心基础参数

• 成膜体系：无TBT自抛光共聚物树脂体系，低摩擦、自更新、长效防污，海水环境下匀速抛光，持续维持船体洁净低阻表面

• 标准色号：红色、棕色（海事船舶水下防污专用标准色）

• 漆膜外观：平整哑光漆膜，成膜均匀致密，表面光滑低摩擦，有效降低航行水阻、抑制海生物附着

• 固化方式：常温溶剂挥发自干固化，海水环境下持续自抛光活化，长效维持防污性能

• 施工温度区间：5℃～35℃

• 最低底材温度：5℃，底材温度必须高于环境露点3℃以上，杜绝结露施工引发漆膜发白、附着力不良缺陷

• 固化湿度要求：标准固化相对湿度40%～85%，宽湿度容忍度，海洋露天、码头常规工况可稳定固化

• 混合配比：单组份体系，无需配比，仅需充分机械搅拌均匀即可施工

• 熟化时间：无需熟化，搅拌过滤后即刻施工

• 搅拌要求：施工前必须全程机械搅拌，彻底打散底部颜填料沉降，保障色泽、膜厚、防污性能均匀一致

• 储存保质期：原装密封、25℃阴凉干燥储存，保质期12个月

三、物理技术指标（原厂真值）

• 体积固体份：56%

• VOC值：390g/L（EPA Method 24）

• 推荐干膜厚度：标准船舶工况125μm/遍（对应湿膜厚度231μm）

• 干膜厚度区间：100–150μm/遍

• 耐温性能：常规海水工况持续耐温40℃，适配常规海域海水温度工况

• 稀释规范：可添加原厂专用稀释剂微调粘度，最大稀释量≤5%体积比，严禁乱用溶剂稀释

• 设备清洗溶剂：原厂专用涂料稀释剂

四、活化期

单组份体系无混合活化期限制，开盖搅拌均匀后可持续施工，单次施工结束后及时密封桶口，防止溶剂挥发结皮即可。

五、干燥时间（基准：125μm干膜、RH60%标准工况）

所有时效为原厂精准定值，通风不良、高湿低温环境需延长干燥养护时间

• 10℃：表干3h / 硬干12h

• 20℃：表干1.5h / 硬干8h

• 25℃：表干1h / 硬干6h

• 35℃：表干30min / 硬干3h

六、重涂间隔（官方终审标准）

最小重涂间隔以漆膜表干、无粘手感为准，本品无硬性最大重涂间隔，长期放置漆面洁净无粉化、无油污即可直接覆涂，老旧漆面需轻微打磨拉毛除尘。

标准最小重涂间隔（标准温湿度RH60%工况）：

• 10℃：15h

• 20℃：10h

• 25℃：8h

• 35℃：4h

特殊说明：低温高湿、阴雨雾天干燥缓慢，必须延长重涂间隔，严禁漆膜未干叠加覆涂，避免层间附着力差、起皱、发花缺陷。

七、表面处理规范

• 新建船舶水下基面：配套底漆、中间漆基面完全固化，表面洁净干燥，无油污、盐析、粉尘、积水，漆面平整坚实无粉化。

• 船舶维保翻新基面：彻底铲除起皮、粉化、失效旧防污漆；完好牢固旧漆膜全面打磨拉毛，高压淡水冲洗除盐除污，完全干燥后施工。

• 基面清洁标准：执行SSPC-SP1溶剂清洁标准，彻底去除表面油脂、污染物、盐份残留，保障层间附着力与防污体系稳定性。

• 环境硬性管控：底材温度高于露点3℃以上，结露、暴雨、大雾、高湿密闭环境禁止施工。

八、标准施工工艺

施工方式：官方首选高压无气喷涂大面积施工，成型均匀、膜厚可控、防污效果最优；刷涂、辊涂仅适用于边角、焊缝小面积修补。

配漆搅拌流程：原装开盖后机械搅拌3–5分钟，彻底打散底部沉降颜料，保证整体体系均匀、色泽一致、防污成分无分层，按需取料，余料及时密封。

成膜管控：常规工况严控125μm标准干膜厚度，标准施工区间100–150μm/遍，单道极限不超150μm，杜绝超厚流挂、长期不干、漆膜发粘积污问题。

下水时间：标准25℃工况下，漆膜完全养护48h后方可下水，低温高湿环境需顺延下水时间，保障防污漆膜完全成型稳定。

九、标准配套体系

• 船舶新建标准防污体系：环氧防锈底漆 + 环氧连接中间漆 + 两道Intersmooth 7465HS SPC防污面层

• 船舶维保翻新体系：完好旧防污漆面打磨清洁 + 1–2道Intersmooth 7465HS SPC罩面翻新

• 节能低阻专用体系：平整优质中间漆基面 + 两道低摩擦7465HS SPC，最大化降低航行阻力、节约燃油能耗

十、产品核心优势

• 环保无TBT安全合规：无三丁基锡有毒成分，符合国际海事环保禁令，无毒无污染，适配全球海域航行合规要求。

• 低摩擦节能减耗：漆膜表面光滑低阻，搭配自抛光更新技术，持续降低船体水阻，有效减少船舶燃油消耗，节能效益显著。

• 长效防污稳定性强：匀速自抛光更新，持续抑制藤壶、海藻、贝类等海洋生物附着，长效维持船体洁净，延长维保周期。

• 高固含环保低排放：56%高固含体系，溶剂挥发量少，适配严苛海事环保涂装工况，施工更环保。

• 施工容错率高：单组份开盖即用，温湿度适应范围广，低温可施工，新旧基面适配性强，新建、翻新工程均可稳定施工。

• 海域适配性广：适配各类近海、远洋海域工况，耐海水冲刷、耐盐雾腐蚀，漆膜耐久不粉化、不脱落。

十一、原厂工况禁忌与施工红线

• 本品为船舶水下专用防污漆，禁止用于船体水上区域、甲板、室内舱室、储罐内衬等非适配工况。

• 严禁过量稀释、混用非标溶剂，违规操作会破坏自抛光体系，导致防污失效、漆膜失光、附着力下降。

• 单道干膜厚度严禁超150μm，超厚易引发流挂、长期发粘、积污严重、固化不良等缺陷。

• 基面潮湿、结露、含盐含油超标、粉尘未清理干净，严禁施工，杜绝漆膜起泡、脱层、早期失效。

• 未达到48h标准养护时间严禁提前下水，低温高湿环境未顺延养护时间易造成漆膜软化、冲刷脱落。

• 禁止与非原厂配套底漆、中间漆混搭使用，避免层间不兼容、防污体系稳定性衰减。

十二、质量验收标准

• 外观验收：漆膜连续完整、色泽均匀、平整光滑，无流挂、针孔、气泡、发花、漏涂、起皮、积污缺陷，整体质感均匀一致。

• 膜厚验收：标准干膜厚度125μm/遍，标准施工区间100–150μm，单道极限不超150μm，整体膜厚均匀达标。

• 固化验收：漆膜完全干燥坚硬、无发软、无回粘，养护完成后耐海水冲刷、耐附着性能达标。

• 层间附着力：与底漆、中间漆、完好旧漆膜结合牢固，无分层、空鼓、剥离隐患，体系稳定性优异。

• 合规验收：符合国际海事无TBT环保规范、船舶水下防污涂装标准，可直接用于船检报审、项目归档、船舶验收。